时间:2022-09-18 14:03:24 | 浏览:675
长江日报大武汉客户端4月21日讯 22日,湖北又一条时速350公里的高铁——黄冈至黄梅高速铁路开通运营,湖北黄州、浠水、蕲春、武穴等地进入“高铁时代”,武汉至黄冈城际铁路进一步延伸,与黄黄高铁相连,武汉至黄梅时空距离较以往压缩一半,两地间乘高铁最快仅需1.5小时。
黄黄高铁的开通,让黄冈接入国家四通八达的高铁路网体系,黄梅也由此成为湖北第一个高铁十字交叉的县级市,对促进区域经济优势互补,完善长江经济带铁路网布局、推动大别山革命老区振兴发展、辐射带动武汉城市圈协同发展具有十分重要的意义。
沿线新建3座车站,单日开行动车组列车最高达12对
黄黄高铁是中国国家铁路集团有限公司、湖北省人民政府共同投资建设的重大铁路项目。黄黄高铁正线全长126.85公里,设计时速350公里,线路从武冈城际铁路黄冈东站引出,接入安九高铁黄梅东站,全线设黄冈东、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅东等5座车站。其中浠水南、蕲春南、武穴北为新建车站。
中国铁路武汉局相关负责人介绍,黄黄高铁开通运营后,武汉铁路部门按照“一日一图”动态调整列车开行方案。根据客流情况,将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行,单日开行动车组列车最高达12对。黄冈至黄梅高速铁路开通首日计划开行动车组列车6列。
黄黄高铁经过大别山余脉以南、长江中下游以北,沿途经过巴河、浠水等流域,沿线地形地貌变化大,地质条件复杂。自2018年12月开工建设以来,参建单位修建了巴河特大桥、蕲河特大桥、王上湾隧道、蕲春南站等一批重点控制性工程,全线新建桥梁78座、隧道15座,总长101公里,占线路全长81%。
黄黄高铁处处体现着智能建设,中铁武汉电气化局黄黄高铁施工负责人王林介绍,黄黄高铁先进的“接触网施工参数一体化测量装置”,将北斗定位技术引入测量装置,集北斗定位和红外扫描功能于一体,能简便快速完成接触网相关参数的测量、记录及传输,使测量误差控制在“毫米级”。
列车控制技术被称为高铁列车的“大脑”,控制着高铁列车发车停车、运行区段、时速等。铁四院通号院副总工程师谢静高介绍,黄黄高铁采用我国高铁最先进的“大脑”——CTCS-3级运行控制系统,并对“大脑”首次采用了四级网络安全保护,达到路内最高水平,该设置方案后续将在全路推广使用。此外设计团队还为高铁信号系统中设置了道岔融雪、轨道电路室外智能诊断等先进检测设备,为高铁安全运营保驾护航。
黄黄高铁是南北两条客运通道的组成部分,连接武冈城际
铁四院黄黄高铁指挥部指挥长刘建宇介绍,黄黄高铁虽然长度只有126公里,却承担着“连贯东西、串联南北”的重任,对促进区域经济优势互补,完善长江经济带铁路网布局具有重要意义。黄黄高铁是东西向武杭客运通道、南北向京港通道的重要组成部分,其中京港通道是《国家中长期铁路网规划》 “八纵八横” 中的“一纵”。
从都市圈角度看,黄黄高铁纵贯大别山南部,打通了武汉向东、向南的快速交通线,鄂赣之间以及长江中游城市群与长三角之间的联系将更加紧密。黄黄高铁可与去年通车运营的安九高铁“无缝对接”。从武汉出发,经过武冈城际、黄黄高铁、安九高铁、商合杭高铁,也可以抵达安庆、杭州等地,进一步盘活了中东部高铁网,丰富了湖北前往长三角地区的高铁路径。
铁四院线站院副总工程周天杰介绍,目前武汉有5条城际铁路,黄黄高铁的开通,让武冈城际铁路融入了国家路网体系,黄冈由终点站变为中间站,对于这条线的客流将有很大带动作用。
“5条城际铁路中,武汉至黄石、孝感、黄冈的城际铁路已先后接入武九客专、汉十高铁和黄黄高铁,今后还在谋划武咸城际延伸到吉安,接赣深高铁,形成武汉到深圳的第二通道,武仙城际通过接洪湖、监利到华容,延伸到常德,作为武贵高铁的组成部分。” 周天杰解释,城际铁路融入国家路网,将盘活城际线路的资源,带动更大的客流。
未来武汉与京津冀、长三角、粤港澳、成渝3至4小时通达
当前湖北省正在全力推动铁路建设,根据谋划,全年拟重点推进12个在建项目和10个拟新开工项目。进入4月,湖北多条高铁建设有新进展。14日郑渝高铁襄阳东至万州北段开始进行全线拉通试验,建成后将进一步完善中部和西南地区快速铁路网。
沪渝蓉高铁武汉至宜昌段共有7个标段,目前已有6个标段进入建设阶段。荆荆高铁建设也全面转入架梁、无砟轨道铺设等线上施工阶段。西十高铁全线67个开工点已开工大半。
目前,武汉铁路枢纽形成了以武汉为中心,形成覆盖湖北省内300公里范围和至郑州、长沙、南昌、合肥等中部省会城市2至3小时的快速客运交通圈;至京津、长三角、珠三角地区的4至5小时快速客运交通圈;至太原、成都、昆明、南宁、兰州等地6至7小时快速客运交通圈。
从中长期铁路网布局来看,湖北将构建“七纵六横”高速铁路网,全方位提升铁路通道质量。《湖北省“十四五”铁路发展规划》描绘了蓝图,到2025年全省铁路总里程达到7000公里左右,高铁里程达到3000公里左右。届时武汉、襄阳、宜昌与周边城市1小时通达,长江中游城市群内主要城市2小时通达,武汉与京津冀、长三角、粤港澳、成渝3至4小时通达。
武汉市政府发布的《关于加快推进高铁项目建设的意见》透露,武汉要全力推动沿江高铁、武汉铁路枢纽直通线等重大项目建设,形成“五主两辅”枢纽格局,谋划和完善12个方向高铁路网布局,打造以武汉为中心的“超米字型”高速铁路网。
(长江日报记者王谦 通讯员武铁轩 刘新红 张启山)
【编辑:丁翾】
更多精彩内容,请在各大应用市场下载“大武汉”客户端。
为啥泸遵铁路对于泸州很重要?很简单,因为铁路建设是泸州最大的短板,最大的制约!到目前为止,泸州尚不通客运铁路。放眼全省,除了甘孜、阿坝之外,这样的困境只有泸州。从这个角度来看,泸州才是四川的“三州”之一,尽管其GDP在全省排名前7,那又怎样
相信大部分选择留在武汉工作的小伙伴,最初的想法都差不多。要么是因为家在湖北,留在武汉工作想离家近一点;要么是因为在武汉上大学的原因,渐渐地习惯了武汉的生活。作为一个黄石阳新人,从老家到武汉也就一个小时左右到车程。从上大学到工作,在武汉待了十
来源:大江金岸【情况通报】今日,我区对已完成14天集中隔离、正在辖区后湖街道东方明珠小区进行居家隔离的境外返汉人员冯某进行例行核酸检测时,发现核酸检测结果呈阳性,已第一时间对其采取隔离管控措施,并立即启动相关处置工作,后续情况将及时向社会公
相信随着远期邢衡城际的开通,衡水将是河北第二大枢纽。
中国基金报 泰勒昨天宁德时代,今天(28日)比亚迪,深市双雄的三季报都出来了。28日的A股,北上资金大幅净买入比亚迪超11亿,然而,盘后的三季报依旧让股吧的网友吵翻了天。财报显示,比亚迪第三季度实现净利润12.7亿元,同比下降27.5%!9
川海河流,奔流涌动;山峦叠翠,万木峥嵘;自然的鬼斧神工在世界各个角落刻画灿烂。探索自然,步履不停,德源装饰在自然之美中抽丝剥茧,将充满生命力的自然肌理融入家居,带来全新的居家体验,这就是德源装饰碳晶板整装。“客厅” 久居樊笼,复返自然。沧海
化学气味难以散发,让人有点偏头疼;被毁容的墙体得不到补救,让人提心吊胆;终日面对单调的大白墙,也让人一刻都提不起兴趣......父母:不想墙面污染影响家人健康家里的孩子免疫力低,老人的身体也大不如前,家装所带来的空气污染特别容易在这个时期给
在当今快节奏的社会生活下,各行各业不得不在最短的时间里为消费者交上满意的答卷,落后与陈旧就意味着淘汰。武汉德源装饰作为一个板材业务为主的企业,借由板材延伸到家装,由家装再延伸到工装、商装的空间整装方案的项目打造。通过木饰面板升级的碳晶板,是
南方的朋友们,想必都经历过梅雨之痛吧。梅雨季潮湿,更可恶的是,装修不到半年的新家,墙面顶面发霉了,心痛到不行。霉斑很难擦掉,即使重新刷了墙,第二年梅雨季节到来,还是会发霉。说到底还是防潮没做好。那么如何有效防潮呢。豪斯空间碳晶炎板采用碳纤维
就是在这两天,老曹被调戏了!罪魁祸首就是它——冷到sai的天气。它对我冻手冻脚,让我赶着忙地去花钱取暖,就怪这武汉没有集中供暖,也怪这装修没有安装地暖。老曹肯定不是一个人被调戏,因为卖场里考察各种暖气设备的人,简直跟买肉买菜的差不多。各种取